Calificación de Autolist: __5/5__
¿Lo compraríamos? __Si__
Rango de precios: __$43,575–$53,595__

## Principales beneficios
- El Sportback A5 fue rediseñado para el 2018.  
- Es un cupé de cuatro puertas estilizado y a la vez práctico. 
- Tracción en las cuatro llantas y un motor turbocargado son estándar
- Ligeramente más grande y más útil que le sedán Audi A4. 


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## ¿Qué es?
*Resumiendo: Practicidad de crossover con una imagen de carro deportivo.*

El Sportback A5 es un cupé de cuatro puertas que está basado en gran medida en el cupé de dos puertas A5 y el ligeramente más pequeño Audi A4. Esta versión Sportback es más pequeña que el Audi de gama alta, el cupé de cuatro puertas A7, pero filosóficamente similar. 

Esta es la primera vez que la versión Sportback ha sido vendida en los EE. UU., a pesar que las generaciones anteriores han estado disponibles en Europa. El cupé BMW Serie 4 de cuatro puertas es su competidor principal. 

El modelo Sportback – además de sus cuatro puertas – tiene también una tapa de baúl estilo hatchback y un espacio abierto entre los asientos traseros y el baúl, como una camioneta. 

Esto le da al Sportback A5 una personalidad dividida que es difícil no gustar. Es uno de los carros más estilizados y elegantes no sólo en su segmento, pero en el mercado hoy en día. Y con esa imagen viene una utilidad que no es muy común para los sedanes de lujo de tamaño medio.  

El baúl del Sportback tiene casi 22 pies cúbicos de espacio, comparado con el baúl del A4 el cual tiene 13 pies cúbicos. Los asientos traseros se pliegan fácilmente para añadir 14 pies cúbicos adicionales de espacio. 

El A5 viene con una única opción de motor y transmisión: un motor turbocargado de cuatro cilindros que hace 252 caballos de fuerza y una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades. El sistema de tracción en las cuatro llantas Audi Quattro es estándar. 

Hay tres niveles de modelos en el Sportback A5: Premium, Premium Plus y Prestige. 
Audi también hace un Sportback S5 con un motor V6 más potente y otras numerosas actualizaciones. 


## Lo bueno:
*Resumiendo: Básicamente todo.*

-- El estilo. El A5 es uno de los carros mejor proporcionados en el mercado en este momento. Gracias a la escotilla inclinada en forma de cupé, el A5 tiene una silueta que sedanes normales simplemente no pueden igualar.

— El espacio interior. Como lo mencionamos anteriormente, la configuración de hatchback de este A5 le da una inmensa practicidad sin el volumen de un crossover. El baúl puede alojar gran cantidad de carga, y luego tienes la opción de fácilmente plegar los asientos traseros para espacio adicional. Pero en el exterior, lo que ven todas las personas es estilo. 

— El resto del interior. El diseño, los materiales y la ejecución del A5 están manteniendo la reputación de Audi como uno de los mejores interiores en la industria. La precisión, construcción, comodidad y tranquilidad de la cabina del A5 es excepcional. 

## Lo malo
*Resumiendo: El interior puede ser estrecho, el motor puede ser ruidoso.*
— Ruido del motor. En general el motor turbocargado del A5 está bien en el manejo cotidiano, pero cuando el conductor acelera fuerte y el motor revoluciona, el motor se siente y suena más tosco de lo que quisiéramos para un sedán de lujo como este.  

— Espacio interior. Si, el Sportback A5 tiene bastante de practicidad para transportar cosas, pero su cabina puede sentirse un poco estrecha para humanos. Gran parte de esto se debe a esa línea inclinada del techo que hace que el auto se vea tan bien en el exterior. En el interior, sin embargo, se come el espacio libre y las líneas de visión, especialmente en los asientos traseros. 

## 5 estrellas de desempeño

¿Seguridad? __Si__
- El Sportback A5 es una elección de seguridad óptima del Instituto de Seguros para la Seguridad de Autopistas, y tiene una calificación de 5 estrellas por la Administración Nacional de la Seguridad de Carreteras. 

- Todos los modelos también vienen con frenado previo a la colisión y un sistema que automáticamente cierra las ventanas y techo corredizo, tensa los cinturones de seguridad y prepara los frenos si el carro percibe que estás a punto de chocar. 

- Desafortunadamente, sólo el de gama alta, el modelo Prestige ofrece un piloto automático adaptable y sistema de mantenimiento de carril, y es una opción de $1,800. Esto debería estar disponible en todos los modelos.  

¿Valor? __Si__
- El A5 básico Premium empieza en $43,575 y viene con todo lo que realmente quisieras en un carro de lujo. 
- Eso incluye asientos de cuero, techo corredizo panorámico, tracción en las cuatro llantas, el frenado previo a la colisión anteriormente mencionado, una puerta de baúl operada eléctricamente, atractivas llantas de aleación de 18 pulgadas, un panel de infoentretenimiento de 7 pulgadas con Apple CarPlay y compatibilidad de Auto Android. 
- Aun cuando nuestro modelo de prueba empezaba a entrar en el territorio costoso de $55,400 aún se sentía razonable y prácticamente a la par con el BMW 430i xDrive. 

¿Eficiencia? __Si__
- El Sportback A5 que probamos está calificado en 24/ 34/ 27 MPG en ciudad/ carretera/ combinado. 
- Es prácticamente lo mismo que el BMW 430i xDrive. 
- En nuestra prueba, vimos un promedio de 23 MPG en la mezcla al manejar en ciudad y carretera. 

¿Experiencia al conducir? __Si__
- El sistema de propulsión en el A5 – el motor turbocargado y la transmisión – son una excelente combinación. Hay mucha potencia cada vez que lo necesitas, y los cambios en la transmisión son rápidos e impecables. 
- El carro es excepcionalmente silencioso (excepto por el previamente mencionado ruido del motor ocasional) y cómodo. También es fácil de parquear y maniobrar en espacios estrechos. 

¿Desempeño? __Si__
- El Sportback A5 es un vehículo notablemente completo. 
- Hace casi todo bien: lujo, imagen, practicidad y desempeño.
- Los consumidores están recurriendo a los crossovers, pero los carros como este hacen que quedarse valga la pena. 

## Calificación total: 5 estrellas

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## ¿Cuánto me va a costar?
El A5 comienza en $43,575 por el modelo Premium. Tiene todo lo que quieres y necesitas en un carro de lujo, y todo ese estilo está incluido libre de cargos. 



Ese es el modelo que elegiríamos, y hemos añadido calefacción en los asientos delanteros por otros $500 y el acabado de madera por $350 para darle más calidez a la cabina. 

El Plus Premium empieza en $45,000 y añade características de seguridad basadas en tecnología adicionales: faros LED, acceso y apertura de baúl sin llave y calefacción en los asientos delanteros con memoria.  

El A5 Prestige empieza en $51,175 y tiene un elaborado panel de instrumentos completamente digital que los conductores pueden personalizar, un sistema de sonido Bang & Olufsen de 19 bocinas, el sistema de navegación de pantalla táctil de Audi y una cámara para parqueo de 360 grados y sensores. 

Nuestro modelo Prestige también tenía piloto automático adaptativo, sistema de mantenimiento de carril, una suspensión adaptable y calefacción en los asientos delanteros y el volante por $55,400.


## También deberías considerar

Debido a lo poco común de un carro de lujo hatchback tipo cupé de cuatro puertas, (y ese nombre largo, sin duda), no hay muchos competidores directos. Como lo mencionamos anteriormente, el BMW 430i xDrive es su competidor principal y ciertamente vale la pena revisarlo si te gusta el A5.  

El Stinger de Kia es un retador en este campo, y es miles de dólares más barato que el Audi y el BMW. Pero consigues lo que pagas; le hace falta la elegancia y la calidad de fabricación de este A5. 

El excelente sedán S90 de Volvo no es un hatchback como el Audi, BMW o Kia, pero es comparable al Audi en su potencia, estilo y precio. Es el único modelo mencionado aquí que consideraríamos seriamente sobre el A5. 


El Sportback A5 de Audi es un cupé de cuatro puertas que mezcla la practicidad del crossover con el atractivo de un carro deportivo que es difícil de vencer. 

Audi A5

Opinión: 2018 Audi A5 Sportback

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Opinión: 2018 Audi A5 Sportback

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