
__Aspectos Principales:__
-	Sesenta y dos por ciento de los consumidores expresaron interés en comprar un pickup de estilo de vida
-	Ochenta por ciento de los encuestados dijo que creían que las camionetas de estilo de vida habían evolucionado significativamente en las dos décadas pasadas
-	El uso de la cama fue el atractivo más grande para los consumidores de las camionetas compactas/ tamaño medio
-	La mala eficiencia del combustible fue citada como la principal desventaja de las camionetas de estilo de vida
-	Hombres y mujeres calificaron de manera diferente las ventajas y desventajas de las camionetas de estilo de vida
-	El Tacoma de Toyota tuvo el nivel más alto de reconocimiento de marca en el segmento. 


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__Historia Completa:__

Buenas noticias para el creciente segmento de camionetas de estilo de vida, incluyendo el nuevo pickup Gladiator de Jeep, basado en el Wrangler, que fue presentado esta semana en el salón del automóvil de Los Angeles: los consumidores están listos para ellos. 

Eso es de acuerdo al último estudio de Autolist.com de camionetas compactas y de tamaño mediano – los denominados camionetas de estilo de vida por muchos en la industria. Autolist encontró que el 62 por ciento de los consumidores “definitivamente” o “probablemente” considerarían comprar como segundo vehículo una camioneta compacta o de tamaño medio. 

Animados por los bajos precios en el combustible y el fuerte entusiasmo por todas las formas de crossovers y SUVs, el mercado de las camionetas compactas y tamaño medio está surgiendo – hasta 18 por ciento durante octubre. 

Las marcas sin un competidor en esta área estaban impacientes por obtener una tajada de ese crecimiento. Esos incluían al nuevo Gladiator de Jeep que fue mostrado esta semana, el próximo retorno del Ford Ranger (visto anteriormente) y una nueva camioneta compacta de Hyundai llamada Santa Cruz que se espera que haga su debut en 2021. 


![Large-438-SantaCruzCrossoverTruckConcept](https://www.autolist.com/6tuem73u73an/Jah3Iv9sESqck6OSQOGO8/c645dcb1295ce2d9d47f26b8f73db0f7/Large-438-SantaCruzCrossoverTruckConcept.jpg)

“Estamos a punto de entrar a los años dorados para las camionetas de estilo de vida” dijo Chase Disher, dijo el analista jefe a Autolist.com. “Los consumidores han visto SUVs sin refinar en el pasado que han evolucionado hoy en día a crossovers muy atractivos, y nuestro estudio muestra que esperan la misma evolución en las camionetas de estilo de vida”.

Incluso los consumidores que no están considerando una camioneta compacta o de tamaño medio creen que han hecho grandes avances en los últimos años. Ochenta por ciento de los encuestados por Autolist dijeron que si, que creían que las camionetas compactas y de tamaño medio habían evolucionado significativamente en las últimas dos décadas, en términos de comodidad, seguridad y eficiencia de combustible. Cuarenta por ciento dijeron que no y 16 por ciento no estaban seguros. 

Esta percepción de mejora que han tenido las camionetas de estilo de vida, a su vez, los ubicó en más listas de compras de los consumidores. Como lo mencionamos anteriormente, 62 por ciento de los encuestados por Autolist dijeron que “definitivamente” o “probablemente” comprarían uno. Treinta y tres por ciento de los encuestados dijo que “probablemente no” o “definitivamente no” considerarían uno y cinco por ciento no estaban seguros. 


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El estudio de Autolist también revelo que los hombres y las mujeres encontraron diferentes elementos que hacen atractivos y no atractivos a las camionetas compactas/ de tamaño medio.  

En lo que se refiere a lo que les gustó de estas camionetas, a los hombres les parecía atractivo la utilidad de la cama y no les importaba mucho la confiabilidad. Por otro lado, las mujeres calificaron estos dos elementos por igual como su prioridad número uno. 

Siendo más específicos, los hombres ordenaron sus prioridades en una camioneta compacta o de tamaño medio según lo siguiente: 
1.	Utilidad de la cama
2.	El estilo y diseño
3.	La combinación de comodidad y utilidad 
4.	Confiabilidad
5.	Remolque 

Las mujeres, mientras tanto, calificaron sus prioridades de la siguiente manera: 
1. Utilidad de la cama Y confiabilidad (estadísticamente fue un empate)
3. El estilo y el diseño
4. La combinación de comodidad y utilidad 
5. Remolque

En términos de aspectos no atractivos de una camioneta de tamaño medio, la mala economía de combustible estuvo en el primer lugar en la mente de ambos géneros. Los hombres y las mujeres por igual lo citan como la razón número uno por la que no comprarían una camioneta de este tamaño (27 por ciento de los hombres lo mencionó como su razón principal y 33 por ciento de las mujeres hicieron lo mismo). 

Sin embargo el segundo más atractivo de las camionetas de tamaño medio por parte de las mujeres fue que no se veían así mismas manejando una camioneta en lo absoluto; 21 por ciento de las mujeres lo citaron como su razón principal para evitar las camionetas de tamaño medio en general. Mientas que solo el 13 por ciento de los hombres lo citaron como la principal desventaja de las camionetas de tamaño medio. 

A continuación, hay un desglose detallado por género de las razones principales por las que los compradores evitarían las camionetas de tamaño medio, listadas en orden: 

Hombres: 
1.	Mala economía de combustible
2.	Falta de comodidad
3.	Simplemente no me gusta la idea de manejar una camioneta
4.	Falta de estilo
5.	Mala calidad del viaje 
	
Mujeres: 
1.	Mala economía de combustible 
2.	Simplemente no me gusta la idea de manejar una camioneta
3.	Falta de comodidad
4.	Falta de estilo
5.	Mala calidad del viaje 


Autolist también encontró espacio para que el mercado de las camionetas compactas/ de tamaño medio crezca. Aunque los propietarios actuales de camionetas de tamaño medio fueron inexplicablemente el consumidor que fuera más probable que considerara otra camioneta compacta/ de tamaño medio, un tercio de los propietarios actuales de cupé y el 38 por ciento de los propietarios actuales de carros deportivos/ muscle car dijeron que “definitivamente” considerarían comprar una camioneta compacta/ de tamaño medio. 

Cabe señalar, que los propietarios actuales de camionetas de tamaño completo fueron el grupo que tenía menor probabilidad de decir que “definitivamente” considerarían una camioneta compacta/ de tamaño medio para su próxima compra; solo el 19 por ciento dijo que este era el caso.


![2018 Toyota Tacoma 03 9DCD8497F8D6B388B21D3701C06F7B93073AC72E](https://www.autolist.com/6tuem73u73an/JHshw75qCqsAemuoUMcYC/1f5d3d1f56ebde450a7bb4838abdb85e/2018_Toyota_Tacoma_03_9DCD8497F8D6B388B21D3701C06F7B93073AC72E.jpg)

Autolist también encuestó el conocimiento de la marca en el segmento de las camionetas de estilo de vida y encontró que el Tacoma de Toyota tenía el mayor reconocimiento en el segmento, con 86 por ciento de los encuestados diciendo que habían escuchado de ella. El descontinuado de Ford – pero que pronto revivirá – el Ranger fue el segundo, con 76 por ciento de los consumidores que lo identificaron. El reconocimiento de marca del segmento fue como se muestra a continuación: 

1.	Toyota Tacoma (86 por ciento)
2.	Ford Ranger (76 por ciento)
3.	Chevy Colorado (73 por ciento)
4.	Nissan Frontier (68 por ciento)
5.	Jeep Wrangler/Gladiator (64 por ciento)
6.	GMC Canyon (53 por ciento)
7.	Honda Ridgeline (52 por ciento)
8.	Hyundai Santa Cruz (26 por ciento)

Autolist encuestó a 1,460 compradores de vehículos actuales a mediados de noviembre para medir sus pensamientos sobre el mercado de camionetas compactas y de tamaño medio. 







La última encuesta de Autolist.com reveló que hay mucho del entusiasmo de los consumidores por el floreciente segmento de camionetas de estilo de vida – buenas noticias para los modelos como el Jeep Gladiator que debutó esta semana en el Salón del Automóvil en Los Angeles y el rediseñado Ranger de Ford que saldrá muy pronto. 

Estudio: Consumidores optimistas por el crecimiento del segmento de las camionetas de estilo de vida

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